Притисак у четири пнеуматика возила је тешко обезбедити доследност, али пошто већина приватних аутомобила у овој фази има предњи погон, задње две гуме су генерално ниже од претходног притиска.Међутим, најбоље је да растојање притиска у гумама не мора да прелази 10 кпа да би се сматрало нормалним, али овај нормални стандард није сигуран, другим речима, не треба да се прилагоди више од 10 кпа, јер статус оптерећења возила није исто илипритиска у гумамаоткривање је пристрасно.

Јер другачијепритиска у гумамаће изазвати трење клизања између гуме и средине пута није исто.Када разлика у притиску у гумама између две гуме пређе 10кпа, возило ће постепено побећи у правцу или се замахнути, вероватно је за возила која возе по равном, 10кпа не чини велику разлику, али за брза возила, сила удара узрокована ударом или према гуменој брзини је удвостручена, велика већина утицаја силе удара на пнеуматике и систем вешања.

Дугорочно, то ће изазвати пластичну деформацију различитих нивоа опруга амортизера са обе стране.Након што је систем вешања деформисан, чак и ако се промени притисак у гумама, он не ради, и може само да иде у гаражу.Стога, када је разлика притиска у гумама возила превелика, треба је одмах подесити.

Поред тога, када растојање притиска у пнеуматицима премаши све нормалне категорије, то ће наставити да изазива абнормална оштећења пнеуматика и скраћује век трајања пнеуматика.Са високим притиском у гумама, укупна површина контакта између гуме и пода ће се смањити, а радни притисак који носи део уређаја за уземљење пнеуматика ће се повећати, што ће убрзати оштећење средњег дела газећег слоја и смањити радни век гуме.А пошто је укупна површина контакта смањена, захват пољопривредног земљишта је ослабљен, посебно у случају кочења у случају нужде ће се повећати пут кочења.

Гума са ниским притиском има велики опсег контакта са површином пута, а трење клизања је велико, отпор трења у вожњи је велики, а потрошња горива је велика.А притисак у гумама је пренизак, узроковаће да је деформација на страни гуме озбиљнија, страна гуме је врло лако пуцати, што ће смањити животни век гуме.